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【新生于舊】城市更新探索系列之四 | “智慧”更新城市
發布人:本站編輯 發布時間:2021-12-21

定義

智慧城市,初見這個名詞腦海里浮現的便是:能思考的城市?擁有智商能自我判斷的城市?智能型城市?其實我們覺得這些定義都沒有錯。

當前智慧城市根系其實已慢慢融入我們的日常生活中,利用5G互聯網、大數據、云計算、人工智能等新一代技術,讓我們的城市實現精細化、動態化、信息化管理升級。這就是利用行業領先的科學技術,來實現城市全面更新的最好例子,但這種更新絕不是舍棄原來舊城區的內容,而是基于原有基礎上,原有設備的功能,利用新的技術搭載功能,新老結合的方式能為強大的平臺和體系,來提高城市自然運用的效率與居民生活的品質,更體現其智慧的根源,目前湖北省已納入智慧城市行列的分別有:武漢、宜昌、襄陽、荊州、黃岡等。

 

具現化:

如果我們將智慧城市比作一棵

那無處不在的攝像頭傳感器就是樹根,感知整個城市的變化和治理情況,最后通過感知形成我們的數據,由各種各樣并且龐大的數據構成“數字孿生城市”。

我們可以把數字孿生認為是兩個雙胞胎系統。一個系統存在于現實世界,另一個為虛擬的計算機世界。在數字孿生城市中,交通、警力、醫療、消防、人流和車流等情況,均被采集并通過互聯網技術傳遞到云端,基于這些數據以及城市規??梢詷嬙鞌底謱\生體,從而更高效的管理城市。

 

數據中臺(即先把數據進行統一的匯聚、過濾,使其變為智能應用的高價值資產,然后各類技術手段讓數據實現價值落地。)則在數字孿生城市中扮演著樹干的角色,其將有用的數據傳遞給樹冠,也就是智慧城市的實際應用。

 

實例現場

其實大概十幾年前就有智慧城市最早的雛形,如2010年由IBM提出的“智能運營中心IOC”,IBM認為若想讓城市變得更加智慧,一個強大的執行團隊與智慧城市建設生態系統是必不可少的。

在2011年推出智能運營中心解決方案后的一個月內,IBM就在中國成功簽約了全球第一單項目。很快,IBM中國又成功簽約了當時全球最大的IOC項目,即借助IBM智能運營中心解決方案,為江蘇省市政府成功搭建了鎮江市城市公共交通系統指揮中心。通過利用先進的分析技術,鎮江市公交部門可以輕松預測潛在的交通干擾因素,從而盡可能降低影響,為本市居民和游客提供更優質的服務。

 

再到目前華為“沃土數字平臺”

以“提高治理體系和治理能力現代化水平”為目標定位,建設基層改革聯動指揮平臺,連通上線條線、橫向部門數據,構建便捷規范的政務服務體系、快速流暢的指揮聯動體系、精簡高效的綜合執法體系。目的是解決城市治理“最后一公里”的問題,做到末端能精準到位,執行得力!

 

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具體實例

智慧城市潛移默化的在我們身邊一直工作和運算著,包括智慧園區、智慧交通、智慧旅游、智慧社區、智慧醫療、智慧物流、數字城管、應急聯動、智慧旅游等等,我們今天給大家講講兩個現實生活中較為典型的方面,一個是智慧交通,一個是智慧路燈。

首先提及一個即是交通問題,也是人們在出行中最最關注的問題,在國內95%以上的城市并沒有限購令,小型家用車輛相對來說能方便解決人們的出行來說又是最便捷的交通工具,隨著汽車、非機動車的與日俱增,同時也相應給城市帶來了更多的通行壓力。

 

有著“上有天堂,下有蘇杭”美譽的杭州,每天有200多萬輛機動車,9000多輛公交車,還有無法計數的非機動車穿行其間。堵車幾乎已經成為了生活的家常便飯,我想現在已經不光是一線城市,連現在三四線的地級市,都存在的上下班高峰期擁堵的通病,那么杭州是怎么做的呢?它利用城市視頻監控記錄下每輛車的行駛狀況,線圈記錄下這些車輛的行駛的速度和數量,每日車輛的運行軌跡也都被保留了下來,公交車上的刷卡機記錄下有多少人,在什么時段乘坐公共交通,這些也在每時每刻發生著記錄著。杭州市政府聯合十三家公司包括阿里云、華為云等這些,然后嘗試用數據和算法來改善交通問題。全城5萬多個攝像頭每天都在記錄,如果要交警三班倒去看,需要15萬個交警。通過算法,機器可以在短時間內把這些視屏無法想象的計算量都算完,數清楚有多少輛車往哪個方向走的,同時系統也在人們的不斷更新維護下,挑戰用數據來優化紅綠燈配時方案,希望它能實時計算出城市里8萬多個路口,每一刻的狀況,并在毫秒間做出決斷。今年9月,城市大腦在城市中心的路段初步試驗,平均車速提升了3%-5%,在部分路段有11%的提升,真正開始了用大規模數據對交通的探索。

 

在城市化日益進程中,城市硬件條件的不斷更新,智慧城市所扮演者城市大腦角色也在一步一步融入城市的發展中,創造出新的城市更新面貌。

另外一個也是我們日常生活中參與最多的,但是也同時是很不起眼的設施,路燈,那么智慧路燈又是什么呢?通過應用先進、高效、可靠的通信技術,實現對路燈的遠程集中控制 ,智慧路燈具有根據車流量自動調節亮度、遠程照明控制、故障主動報警燈功能,能大幅節省電力資源,提升公共照明管理水平,節能維護成本 ,通過可視化平臺,進行監控管理與數據呈現,為具名提供一個安全,舒適便利的智慧化生活環境。

 

讓出行舒適、便利、安全也是城市更新基礎建設中的重要領域,告別以往的黑燈瞎火,告別塵土飛揚,告別盜搶事件的發生,切實讓人們的生活得到改善和資源有序有效利用,才是城市更新繼續解決的大問題。

 

結語

智慧城市IOC是未來城市的核心基礎設施,它作為智慧城市的“神經中樞”,高效匯聚海量數據,通過“神經中樞” 整合不同行業、不同領域的基礎數據和能力,展示出數據匯聚和融合的價值,并展示跨部門協調指揮的作用。

智慧城市由最早的出行大數據平臺,到目前的最后的精準定位,正在以由粗放到細微的過程中逐漸過度。也是緊跟著城市更新的節奏,一步一個腳印的往前開拓,也相信在今后的時間內,城市更新和智慧城市作為軀干與智囊并融長期和諧發展。

 

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